
「问题在于,我们把事情想得过于简单了,我们的新技术很难奏效,这是我的失误。」长谷川祐介对媒体说到:「我们在单独缸体技术上取得了一些成果,而一旦整个V6引擎结合在一起运转,就出现问题。我们的单个缸体技术已经极具水準了,但是当我们试图转化为V6引擎的时候,它就不奏效。我们非常失望,但是当我们注意到这个问题时已经太晚了。」
长谷川祐介也说到,HONDA引擎目前的问题是震动太大,这导致它所能产生的动力水準仍然停留在2016年,不过他表示好消息是变速箱和传动轴没有任何问题。
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